事前に計画していたコースは 73.0 km Road Cycling Route on Strava こちらです。
走行距離 73km。前回の倍近く。
獲得標高 1433m。前回の4倍以上。
なかなか厳しい戦いが予想されました。

当日のハイライト

友人Aさんが前回の逗子小田原のときと同様に自走でスタート地点に到着。朝9時の時点で若干疲れている。
なんと開始6分でその友人Aさんがパンクの餌食に。
- 他にもコンビニで休憩してたら突然の「パァン！」という破裂音。同じように休憩に来た方がパンクしてしまったようだ。
直して5分後にはわたしのサドルバッグがたれてタイヤを擦るようになり荷物バランスの調整を強いられる。
- あとでわかったが、サドルバッグの底面を通る紐の場所を調整することで回避できそうということがわかった。
個人的に最も注目していた Strava の区間である「134三崎口前から登り切るまでTT」を無事に登りきり、遅いながらも大満足。登りの楽しさに目覚める。
三崎港でのマグロうますぎわろた

これは中トロ丼
三崎港から三崎海岸までの道でほとんど信号がなくすごく幸せ
コンビニで休憩してたら友人Bさんが立ちゴケ。ディレイラーハンガーをやられた。
時間が足りないという判断を下してやむなくショートカットをし、73km が 61km に。
その判断がなければ夕方・いや夜到着になっていたかもだからいい判断だったなと思います。

ということで一周？達成しました！

色々準備をしたのですが、その結果を書いていこうと思います。

bobpp.hateblo.jp 膝痛を抑えるために、整形外科の医師には大腿四頭筋の筋力アップが必要というアドバイスを受け、筋トレ、ストレッチなどを行ってきました。これは効果てきめんで、いままではサポーターをつけても40km走ると膝に痛みが出ていましたが、今回はノートラブル。

次回はサポーター外してみようと思います。
また、筋トレ等は継続していこうと思います。

bobpp.hateblo.jp bobpp.hateblo.jp 高ケイデンスで走れたことも、膝痛を減らした要因かと思います。
それに対して、ビンディングペダルはいい効果を出してくれたと感じています。

bobpp.hateblo.jp サングラス＋コンタクトの組み合わせでトラブルらしいトラブルもなく、目線を上にやった状態でも見やすく良かったです。

ただ、一点。今回買ったサングラス、ベンチレーション用に上に穴が空いていてそこから入る風の影響で若干目が乾くということがありました。
これがちょっとだけつらかったかな。

bobpp.hateblo.jp きっと後半は結構空気圧も下がっていたのかもしれませんが、減りすぎて困ることもなく問題なく走れました。

肝心の乗り心地も、良かった気がしますが、同じ道をブチルで走ったわけではないのでなんとも感もあります。
加速はすこし楽になった気がします。

良かった点もあり、反省点もあり…

荷物が多かった
- モバイルバッテリーを小さいサイズに変更する
- 着替え、タオルは結局余り使わなかったので次は持っていかない
- メガネも持っていかずにコンタクトで1日通す
  これらは次回試してみようと思います。
11-28T でもきつい説がある
- 次のライドは山登りを考えていますが、11-28Tだと少し不安。11-32T にしたほうがいいかな。